北京时间7月的F1奥地利大奖赛正赛落下帷幕，梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿从发车阶段的中游位次一路追赶，在最后三圈完成关键超车拿下分站冠军，同时刷新了红牛环赛道自1970年承办F1赛事以来的正赛最快圈速纪录，电竞比分这场逆袭之战也成为本赛季F1围场内最具讨论度的经典场次之一。
汉密尔顿从中游位次一路追赶逆袭，拿下奥地利大奖赛分站冠军同时刷新红牛环赛道正赛最快纪录
起步阶段的意外打乱预设节奏
很多车迷赛前都预判红牛车队的维斯塔潘会在主场轻松拿下连胜，毕竟过去两个赛季他在红牛环的统治力几乎没有对手，排位赛拿到头名的概率超过七成，主场观众的助威氛围也会给本土作战的红牛阵营额外加成。
汉密尔顿在排位赛就遇到了车队调校的小问题，最终只拿到第五位的发车顺位，正赛第一圈还被身后的慢车蹭到了尾端扩散器，一度掉到全场第八的位置，当时转播镜头里梅赛德斯的工程师都皱起了眉头，没人想到他最后能站上最高领奖台。
策略组的精准调整成为逆袭关键
梅赛德斯在安全车出动的节点果断给汉密尔顿换上了全新的软胎，这个决策和前面领跑的红牛阵营完全相反，红牛给两台车都留着旧胎想撑到最后，蜂鸟电竞没想到赛道后半段的胎损情况远超他们的预判，旧胎的抓地力衰减速度比模拟数据快了近三成。
汉密尔顿换上新胎之后每一圈都能比前车快出0.8秒以上的圈速差，不到二十圈的时间就从第八位追到了第二位，身前只剩领跑了大半场的维斯塔潘，整个红牛环看台上的梅赛德斯车迷瞬间爆发出了欢呼，不少原本准备提前离场的红牛观众也留下来等着看这场巅峰对决。
最后三圈的极限超车创造历史
进入比赛第70圈也就是总赛程的最后三圈，汉密尔顿在四号弯的晚刹车位置直接抽头，硬生生从外线完成了对维斯塔潘的超车，这个动作赛后被F1官方评为赛季最佳超车镜头，甚至有不少老车迷表示这是近十年奥地利大奖赛最具冲击力的超车画面。
冲线之后系统显示汉密尔顿的正赛累计最快圈速跑出了1分02秒058，直接把尘封了12年的奥地利大奖赛正赛纪录往下压了0.3秒，这个数据放在红牛环这种高低落差极大、连续弯角极多的赛道里，已经是跨时代的性能突破，意味着汉密尔顿把赛车和个人驾驶技术的潜力都挖到了极致。
这场胜利带来的后续连锁影响
汉密尔顿奥地利大奖赛的这枚冠军积分，直接把他和积分榜榜首的差距缩小到了12分，原本外界以为本赛季的总冠军争夺已经失去悬念，现在又重新回到了双雄对峙的胶着状态，电竞比分后续每一站分站赛的积分走向都会直接影响年度总冠军的归属。
赛后汉密尔顿在采访里说自己已经三年没在红牛环拿到过冠军，这次逆袭比他任何一场提前领跑的胜利都要让人激动，他甚至特意把冠军奖杯举到了红牛车队的维修区门口晃了晃，惹得现场观众哄堂大笑，也让围场内的火药味多了不少轻松的趣味。
不少车迷赛后翻出了汉密尔顿职业生涯在奥地利大奖赛的过往数据，此前他在这里一共拿到过3次亚军，从来没有登顶过，这次夺冠直接补上了他职业生涯赛道冠军版图里的最后一块空白，也让他成为现役车手里为数不多的在所有承办过F1正赛的欧洲赛道都拿过分站冠军的车手。
接下来的几站F1赛事会接连来到欧洲境内的高速赛道，梅赛德斯已经明确表示会把奥地利站验证成功的新空气动力学套件沿用下去，接下来的银石大战，蜂鸟电竞汉密尔顿显然已经做好了继续冲击连胜的准备，车迷们也终于不用再看到一边倒的领跑剧本，能期待更多像汉密尔顿奥地利大奖赛这样的逆袭名场面出现。
